Muc-Off Dry PTFE Chain Lube 400 ml

Muc Off Chain Lube High Performance 400ml     vhodný pro všechny podmínky jeho složení mu umožňuje snášet i extrémní tlaky působící na moderní řetězy ani při vyšších pracovních teplotách řetězu se mazivo nerozpadá suché složení, které umožňuje vznik čisté, trvanlivé a ochranné vrstvy eliminace rozstřiku maziva při rotaci řetězu

P.T.F.E. složka vynikajících penetračních kvalit neuvěřitelná účinnost řetězu bez ulpívání nečistot na jeho povrchu vhodný i pro řetězy se všemi typy pryžových kroužků  

Mazací prostředek ve spreji s aktivní P.T.F.E (polytetrafluoroethylenovou) složkou zajišťující nízkou hodnotu povrchového tření. Je vyvinut tak, aby vydržel i extrémní tlaky, které jsou soustředěny na moderní řetězy. Muc Off Chain Lube High Performance je vysoce všestranný mazací prostředek na řetězy (a nejen na ně) určený do každého počasí a pro každé roční období, který nabízí vynikající penetrační parametry. Muc-Off pokročilé "suché složení" vytváří čistou, trvanlivou ochrannou vrstvu, která zamezuje korozi. Přidaný P.T.F.E. má neuvěřitelně nízké povrchové tření, což zajišťuje také výbornou účinnost řetězu bez toho, aby na něm ulpívaly nečistoty.

Aplikace:Mazivo před aplikací nejdříve důkladně protřepeme. Poté, co máme motocykl (jízdní kolo)  postavený na stojanu, aplikujeme postupně na každý řetězový článek umytého řetězu tak, že otáčíme jednou rukou plynule zadním kolem. Necháme 3-4 minuty zavadnout a poté přebytky maziva na řetězu utřeme suchým a čistým hadříkem. Dle aktuálních okolních podmínek můžeme cca. za 15 minut po lubrikaci s motocyklem vyrazit na cestu, aniž bychom se museli obávat rozstřiku maziva.  

Muc Off Chain Lube High Performance se po aplikaci svojí konzistencí blíží pěně, během cca. 3-4 minut však začne tuhnout. V případě, že se na řetězu nachází ještě zbytky maziva (např. nebylo ho možné zcela odstranit při domazání na cestách), dokáže Muc-Off Chain Lube v těchto prvních minutách rozpustit sám sebe a proniknout k řetězovým článkům a tam se s postupujícím časem zapouzdřit. Jeho aplikací nedochází tedy pouze k vrstvení maziva na řetězu, ale skutečně k lubrikaci jeho článků i v případě, že řetěz není ideálně odmaštěn.Tato vlastnost rovněž eliminuje rozstřik maziva při rotaci řetězu.      

Muc Off Chain Lube High Performance   je mazivo vyvinuté speciálně pro lubrikaci moderních hnacích řetězů. Jeho složení mu umožňuje zvládat extrémní tlaky, které jsou na dnešní řetězy soustředěny zvládat vysoké provozní teploty řetězů, aniž by se mazivo rozpadlo eliminovat ulpívání nečistot efektivní domazávání i ne zcela čistých řetězů  

Muc Off Chain Lube High Performance je vysoce všestranný mazací prostředek na řetězy (a nejen na ně) určený do každého počasí a pro každé roční období, který nabízí vynikající penetrační parametry. Muc-Off pokročilé "suché složení" vytváří čistou, trvanlivou ochrannou vrstvu, která zamezuje korozi. Přidaný P.T.F.E. má neuvěřitelně nízké povrchové tření, což zajišťuje také výbornou účinnost řetězu bez toho, aby na něm ulpívaly nečistoty.V průběhu své práce se řetěz zahřívá. Běžná provozní teplota motocyklových řetězů se pohybuje mezi 40-50 stupni Celsia, a proto mazivo musí mít i potřebnou tepelnou odolnost, aby optimálně zajistilo chod řetězu i mimo pracovní teplotní pásmo, zejména při teplotách vyšších, kdy řada maziv řídne a rozpadá se. Výsledkem je pak nežádoucí rozstřik maziva.Teplotní stálost maziva souvisí s jeho dynamickou odolností, tj. schopnosti odolávat odstředivým silám, které na něho působí v souvislosti s rychlostí pohybu řetězu a působením střihových sil v důsledku vlnění řetězu poté, co jednotlivé články opouští ozubené kolo. Nezvládnutí těchto extrémních tlaků se opět projeví jako rozstřik maziva.

Muc-Off Chain Lube je charakteristický tím, že dokáže v prvních minutách po aplikaci, kdy se jeho konzistence blíží téměř pěně, rozložit sám sebe. To má svůj význam. Muc-Off Chain Lube lze tak ntotiž úspěšně použít i v případě, že řetěz není zcela zbaven předchozího maziva, protože se i tak dostane až k řetězovým článkům, kde se teprve zapouzdří. Nezůstává tak na předchozí (starší)vrstvě maziva a opět se i hned při prvním pohybu řetězu nerozstříkne. Samozřejme k tomu, aby mazivo splnilo svoji pozitivní roli, je třeba vědět i jak řetěz mazat.